11月1日，在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片分论坛上，广东芯粤能半导体有限公司副总裁相奇发表了《打造安全的碳化硅供应链》的主题演讲。他指出，当前碳化硅市场非常好，国内短板在于主驱驱动上没有国产芯片，材料端、制造端都是短板，一定要把这个短板补齐。电动车、风光储领域都是碳化硅应用的典型场景，这些都是中国的强项，要充分利用国内市场的优势，把产业链做起来。

　　盖世汽车讯 据欧洲汽车新闻报道，Stellantis集团对其中国管理层进行了调整，任命现任中国区首席运营官Grégoire Olivier担任Stellantis集团方面“Stellantis集团-零跑科技战略联盟办公室（Stellantis新近成立的集团内部机构）”总负责人兼集团执行副总裁，同时也将担任零跑科技股份有限公司董事。

　　近日，有网友在脉脉爆料称，蔚来开启裁员，比例10%到20%不等，涉及多个部门和岗位。有认证为蔚来汽车科技（安徽）有限公司的员工也在脉脉上证实了这一消息。不过11月2日下午，该爆料原帖被删除。蔚来方面向媒体表示，没有收到相关信息。多位蔚来一线销售、市场人员也表示，目前没有听说过裁员的消息。

　　11月2日消息，富士康科技集团发布郑重声明：近日网传“富士康被彻查，需补税1800亿，约2万足球场的土地将被收回国有。”等内容的消息，均为谣言。个别自媒体无端造谣生事，肆意捏造事实，在多平台渠道发布失实内容，严重侵害了我集团声誉，造成了极大负面影响，性质极其恶劣。富士康始终坚持合法合规经营，目前，集团生产经营正常有序。请广大网民明辨是非，勿信谣传谣，果断举报。我集团将保留对相关谣言发布者和账号追责的权利。

　　日前，数百名小鹏P5车公开维权，称小鹏汽车未能兑现如约开放城市NGP功能，此事在汽车圈引起不小争议。在一项超过万人参加的调查中，80%网友表示此事过后，对小鹏汽车的信任度大大降低。

　　此前大众计划在欧洲的六个地区开设电池千兆工厂，每年生产总计240吉瓦时的电池，将电池成本降低多达50％。但由于欧洲市场对电动汽车的需求不达预期，这一计划将被推迟。

　　盖世汽车讯 据路透社报道，11月1日，大众汽车集团董事长Oliver Blume表示，由于欧洲对电动汽车的需求低于预期，该公司暂时不会就第四家电动汽车电池超级工厂的选址做出决定。

　　随着美国汽车工人联合会（UAW）和通用汽车达成初步协议，UAW针对底特律三大汽车制造商的罢工活动在持续了六周之后落下帷幕。

　　盖世汽车讯 据路透社报道，根据香港证券交易所公布的一份文件，10月25日，“股神”沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）出售了820,500股比亚迪在香港上市的股票，总价值为2.0173亿港元（约合2578万美元）。文件显示，此次出售使伯克希尔·哈撒韦公司在比亚迪已发行H股中的持股比例从8.05%进一步降至7.98%。

　　10月31日晚，全球动力电池龙头宁德时代发布公告表示，宁德时代拟使用不低于人民币20亿元(含本数)且不超过人民币30亿元(含本数)自有资金，将采取集中竞价交易方式回购公司部分人民币普通股A股股份。