五年前的2021年，是十四五计划的开局节点。彼时，国家层面明确提出推动汽车产业向电动化、智能化转型，并提出2025年目标——新能源汽车市占率达到25%。这个目标不算保守，却也谈不上激进。各大车企响应号

在电池技术仍存在天花板的当下，许多车企为了提高车子的续航，都采用大电池+快充这种“力大砖飞”的模式，导致车又大又重，但这条路在明年或许行不通了。力大砖飞走不通2026年1月1日起，全球首个电动车电耗强

12月26日消息，有网友于近日在社交平台发布自己在小鹏M03与深蓝L06之间的深度对比试驾体验，并最终选择深蓝L06，该网友表示：“激光雷达还是太香了。不得不说，看了那么多测评攻略，还是得亲自上手体验

12月26日消息，众泰汽车于近日发布公告称，与中行永康支行、建行永康支行达成和解，避免资产被查封拍卖，利于复工复产，但明年1月底前需还清超4亿元债务。图片来源：公告截图公告显示，此前两家银行因金融借款

今日，国家发展改革委围绕推动传统产业优化提升发布相关推文，在明确“十五五”时期工作重点时，特别指出需对新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”产业加强规范与引导。图片来源：国家发展改革委公众号截图文件

2025年的新能源物流车市场，在政策推动下高速增长，然而，在这片看似繁荣的市场图景中，经销商群体却深陷集体迷茫：上游主机厂掌握着技术与定价权，下游货运平台强势入局分羹，夹在中间的经销商们，一边告别了传

石大胜华正与相关中介机构就本次发行并上市的相关工作进行商讨，除本次董事会审议通过的相关议案外，其他关于本次发行并上市的具体细节尚未最终确定。12月23日晚，石大胜华公告，公司拟申请首次公开发行境外上市

山东威达表示，公司将在电池包、PCB控制板、MIM件等产品方面与艾利特展开合作，并基于越南、墨西哥工厂，与艾利特共同开发相关市场。图/山东威达近日，山东威达公告称，公司与南通晨源鸿策股权投资合伙企业（

2025年末，中美固态电池赛道相继传出关键进展：北京卫蓝新能源科技股份有限公司（简称“卫蓝新能源”）已于12月8日与中信建投证券签署上市辅导协议，正式启动A股创业板IPO进程；美国固态电池技术公司Fa

“资本已不再投向汽车圈”——类似的说法曾在业内流传甚广。然而，这句话的真正语境，其实源于与过往资本高热时期的对比。回溯彼时，新能源汽车是炙手可热的绝对风口。热钱汹涌，催生出数百家造车新势力，也伴随着“