据外媒报道，欧盟委员会提议将英国与欧盟之间的电动汽车（EV）贸易关税推迟三年，以回应汽车制造商对脱欧后贸易规则变化准备不足的担忧。

2026年8月末，全国乘用车行业库存降至314万辆，较上月下降8万辆，较2025年8月下降2万辆，形成持续下降趋势。根据8月底库存与未来3个月国内零售量综合预估，现有库存支撑未来销售天数为56天，相较于2023年至2025年同期的42天、52天和58天，总体库存天数仍存压力。

据外媒报道，据两名知情人士透露，中国电动汽车制造商小鹏汽车计划向合作伙伴大众汽车之外的其他海外车企提供技术授权，以寻求新的收入来源。

据英国《金融时报》9月17日报道，欧盟已要求中国自愿限制混合动力汽车出口，以避免双方之间的贸易争端。

日前，欧洲议会通过了关于强化欧盟碳边境调节机制（CBAM）的立场，支持将机制覆盖范围从钢铁、铝等基础材料进一步扩大至下游制成品，并通过收紧反规避规则堵住政策漏洞。

“金九银十”如约开场，车市却在高基数上谨慎前行。

9月17日，中汽新能电池科技有限公司与零跑汽车签署技术合作协议。中国一汽董事长、党委书记邱现东，零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明出席活动并见证签约，集团公司有关领导参加签约仪式。

当地时间9月16日，Stellantis公布，将于10月12日至18日举办的巴黎车展上展出9款概念车以及60余款整车，彰显集团全新增长目标，持续推进今年5月发布的FaSTLAne 2030战略规划落地。

据路透社报道，SK海力士正与英特尔磋商，计划首次在美国本土生产存储芯片，消息推动两家公司股价走高。英特尔股价上涨5%，SK海力士在纳斯达克上市的美国存托凭证涨幅约2%。

据路透社报道，8月欧洲纯电动汽车注册量同比大涨54.2%，纯电新车销量占比接近三分之一，2026年欧洲电动车市场表现大幅超出此前预期。