韩国车企起亚汽车董事奥拉西奥·查韦斯（HoracioChavez）7月29日透露，起亚将在墨西哥生产并销售纯电动汽车。查韦斯在墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（ClaudiaSheinbaum）的每日新闻发

7月29日，意大利豪华跑车制造商兰博基尼公布，上半年营业利润为3.95亿欧元（折合4.50亿美元），降幅超8%，去年同期为4.31亿欧元；营业利润率从26.5%下滑至22.7%。美国关税政策与中东军事

法国车企雷诺汽车7月29日公布，今年上半年营收达302.5亿欧元（折合344.3亿美元），较去年同期276.4亿欧元上涨9.4%，增长动力来源于为合作伙伴日产、三菱代工生产整车，同时新款Clio车型售

西班牙汽车行业媒体《汽车论坛报》（La Tribuna de Automocion）日前报道，大众汽车及其合作伙伴国轩高科正在进行深度磋商，商讨这家中国电池企业入股大众位于西班牙瓦伦西亚电池工厂的可能性。

英国豪华车制造商阿斯顿·马丁7月29日公布，第二季度税前亏损达8,870万英镑（折合1.18亿美元），高于去年同期6,120万英镑的亏损规模。不过，该公司维持了此前的业绩预期，称全年业绩相较去年将实现显著改善，并表示上半年整体表现已有明显好转。

7月30日，Stellantis集团公布，受北美营收强劲增长的推动，其二季度经调整息税前利润（EBIT）达到7.73亿欧元，与去年同期的2.13亿欧元相比大涨263%，不过，受原材料成本走高、欧洲市场定价疲软，叠加中国车企竞争加剧的影响，Stellantis调整后营业利润略低于市场预期。同期该集团营收达到434.8亿欧元，同比上涨13%。

7月30日，特斯拉官方宣布，全球第1000万辆纯电动车正式下线。特斯拉由此成为全球首个纯电动车产量突破千万辆规模的车企。

​7月30日，三星SDI正式披露全固态电池商业化时间表，计划于2027年下半年在韩国蔚山工厂启动量产，目标成为韩国首家实现固态电池商业化落地的本土电池企业。

德国豪华车企宝马7月30日表示，受中国市场销量大幅下滑、中东局势冲击消费信心的影响，其二季度业绩承压，季度税前利润下滑35%，降至17亿欧元（约合19.5亿美元）。核心汽车业务营业利润率收窄至2.3%，高于分析师2.2%的预期，但远低于去年同期的5.4%。宝马第二季度营收为312.59亿欧元，与去年同期的339.27亿欧元相比下滑7.9%。该车企同时表示将加大成本削减力度，以应对激烈的市场竞争。

禾赛科技今日宣布，其车规级超远距超千线激光雷达产品ETX已获得长城汽车的全新定点项目。按照计划，该产品将于2026年底启动量产并开启交付。