在电动化转型和全球车市需求放缓的双重压力下，德国豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰正以一种“温和但昂贵”的方式为自己瘦身。近日，奔驰为员工提供自愿离职方案以削减成本的计划迎来最新进展。最新消息显示，已有大约

据彭博社报道，知情人士透露，德国汽车零部件供应商博泽（BroseFahrzeugteileSE&Co.）正考虑出售其业务的部分股份，并一直在与潜在的顾问就这笔可能的交易进行洽谈。目前欧洲汽车行业正因与

10月22日，领克汽车于近日宣布，旗下的领克900车型上市5个月交付突破4万台，稳居高端全尺寸混动SUV市场前三，9月销量达7319台。图片来源：领克汽车此前，在今年8月，领克900车型累计交付破2万

据彭博社报道，由于关键零部件短缺，Stellantis位于美国密歇根州的一家工厂将持续停产数周。这一情况表明，今年9月份，诺贝丽斯（NovelisInc.）位于美国纽约州奥斯威戈（Oswego）的铝厂

10月16日，在“2025世界智能网联汽车大会”上，工信部副部长辛国斌披露的一组数据，直观展现了中国智能网联汽车产业的强劲发展态势。当前中国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比已突破60%，意味着

10月21日，通用汽车公布，今年第三季度，其全球营收同比持平，达486亿美元；调整后的息税前利润（EBIT）同比下降18%至34亿美元；由于该公司缩减电动汽车生产计划产生一次性费用，净利润同比大跌57

“2028年，中国汽车产业的碳排放将基本达峰，到2040年，在峰值基础上降低60%，新能源汽车渗透率将超过80%。车路云一体化智能网联汽车基础设施将基本完善，高级别自动驾驶将实现大规模应用。”2025

10月22日，从比亚迪官方微博处获悉，其与荣耀正式签署战略合作协议。官方称，“双方将依托荣耀车联解决方案与比亚迪DiLink全新一代智慧生态，围绕技术共研、产业互补、生态共建深度协同，让全场景智慧体验

据外媒报道，大众汽车加拿大公司总裁EdgarEstrada表示，若加拿大联邦政府响应近期呼声，扩大安全标准范围，将为欧洲和亚洲市场设计的车型纳入认证体系，大众汽车品牌有望在加拿大市场推出更多元化的车型

如果说“造车”是新能源汽车产业的上半场，那么伴随着“动力电池退役潮”的到来，“回收”可能就是产业催生的下半场，到2030年，我国退役动力电池达到高峰。如何高效、环保地处理这些“城市矿产”，已成为关乎能