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行业动态>小鹏汽车否认自研电池,承认前宝马电池人才加盟

小鹏汽车否认自研电池,承认前宝马电池人才加盟

  • 盖世汽车
  • 2022-11-29

  11月28日,有媒体报道称,从多位知情人士处获悉,小鹏汽车将自研电池提上议程,目前已经招募前宝马高级电池工程师仲亮负责,后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监,加入已经超过半年。

根据报道,消息人士表示:“小鹏的电池研发团队有百人左右。”目前小鹏也已和上游材料供应链有不少沟通。相对蔚来要在2024年将自研电池交付上车,小鹏的目标相对缓和,其自研电池初步的落地期限在5年左右。

  对于上述信息,今日小鹏汽车回应称:人事变动属实,但是自研电池是没有的事。

小鹏汽车否认自研电池,承认前宝马电池人才加盟

图源:小鹏汽车

  但值得注意的是,小鹏汽车近日成立广州鹏博汽车科技公司,注册资本高达50亿元,经营范围包含电池制造、电池零配件生产以及电机制造等。不过对于该实体公司成立,小鹏汽车表示:与自制电池没有关联。

  近年来,小鹏汽车与电池厂商之间的关系很微妙。小鹏汽车的第一个电池供应商是宁德时代,后来又与中创新航建立联系,再后来又相继与亿纬锂能、欣旺达、比克电池、蜂巢能源等牵手。

  可以看出,小鹏汽车本着“雨露均沾”的原则选择动力电池供应商,这和动力电池在车企成本中的占比越来越大也有很大关系。

  业内人士表示,车企自研电池已是大势,但大多车企不敢过于声张,以防破坏其和动力电池厂商之间的关系。