“金九银十”如约开场，车市却在高基数上谨慎前行。

9月17日，中汽新能电池科技有限公司与零跑汽车签署技术合作协议。中国一汽董事长、党委书记邱现东，零跑汽车创始人、董事长兼 CEO 朱江明出席活动并见证签约，集团公司有关领导参加签约仪式。

当地时间9月16日，Stellantis公布，将于10月12日至18日举办的巴黎车展上展出9款概念车以及60余款整车，彰显集团全新增长目标，持续推进今年5月发布的FaSTLAne 2030战略规划落地。

据路透社报道，SK海力士正与英特尔磋商，计划首次在美国本土生产存储芯片，消息推动两家公司股价走高。英特尔股价上涨5%，SK海力士在纳斯达克上市的美国存托凭证涨幅约2%。

据路透社报道，8月欧洲纯电动汽车注册量同比大涨54.2%，纯电新车销量占比接近三分之一，2026年欧洲电动车市场表现大幅超出此前预期。

9月16日，本田技研工业株式会社执行役常务、中国本部长、本田中国总经理五十岚雅行，就一汽股份成为广汽集团第二大股东一事以及市场热议的南北本田整合传闻作出官方回应。

9月16日晚，在零跑2026年度技术发布会上，零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明确认，零跑已经对具身智能进行小规模投入，并做出了完全自研的机器人。

9月16日，零跑汽车发布公告，公司收到中国证监会核发的《关于同意浙江零跑科技股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》。

据彭博社报道，德国正拟定一套覆盖面广泛的经济安全举措，用以保护该国战略产业免受来自中国的冲击，方案中可能包含针对插电混动汽车新增关税。

9月15日，工信部科技司就《动力电池回收利用产业标准体系建设指南（2026版）》公开征求意见。文件不长，目标不小：到2030年，制修订国家标准50项以上，基本建成覆盖全产业链、产品全生命周期的动力电池回收利用标准体系。征求意见截止到10月15日。