西班牙汽车行业媒体《汽车论坛报》（La Tribuna de Automocion）日前报道，大众汽车及其合作伙伴国轩高科正在进行深度磋商，商讨这家中国电池企业入股大众位于西班牙瓦伦西亚电池工厂的可能性。

英国豪华车制造商阿斯顿·马丁7月29日公布，第二季度税前亏损达8,870万英镑（折合1.18亿美元），高于去年同期6,120万英镑的亏损规模。不过，该公司维持了此前的业绩预期，称全年业绩相较去年将实现显著改善，并表示上半年整体表现已有明显好转。

7月30日，Stellantis集团公布，受北美营收强劲增长的推动，其二季度经调整息税前利润（EBIT）达到7.73亿欧元，与去年同期的2.13亿欧元相比大涨263%，不过，受原材料成本走高、欧洲市场定价疲软，叠加中国车企竞争加剧的影响，Stellantis调整后营业利润略低于市场预期。同期该集团营收达到434.8亿欧元，同比上涨13%。

7月30日，特斯拉官方宣布，全球第1000万辆纯电动车正式下线。特斯拉由此成为全球首个纯电动车产量突破千万辆规模的车企。

​7月30日，三星SDI正式披露全固态电池商业化时间表，计划于2027年下半年在韩国蔚山工厂启动量产，目标成为韩国首家实现固态电池商业化落地的本土电池企业。

德国豪华车企宝马7月30日表示，受中国市场销量大幅下滑、中东局势冲击消费信心的影响，其二季度业绩承压，季度税前利润下滑35%，降至17亿欧元（约合19.5亿美元）。核心汽车业务营业利润率收窄至2.3%，高于分析师2.2%的预期，但远低于去年同期的5.4%。宝马第二季度营收为312.59亿欧元，与去年同期的339.27亿欧元相比下滑7.9%。该车企同时表示将加大成本削减力度，以应对激烈的市场竞争。

禾赛科技今日宣布，其车规级超远距超千线激光雷达产品ETX已获得长城汽车的全新定点项目。按照计划，该产品将于2026年底启动量产并开启交付。

保时捷7月29日发布半年报，该品牌上半年营业利润同比增长34%，达到13.5亿欧元。虽然今年1月至6月营收下滑5%，至172.3亿欧元（去年同期为181.6亿欧元），但上半年营业销售回报率达到7.8%

盖世汽车获悉，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的最新车市扫描分析数据显示，7月1日至26日，全国乘用车市场呈现零售与批发销量同比、环比均下滑的态势，新能源市场表现相对

福特汽车日前公布，第二季度营收下滑4%，至483亿美元，净亏损13亿美元，亏损源于调整电动车发展规划产生相关支出。福特本次亏损主要来自一笔42亿美元税前减值计提，对应此前公布的处置肯塔基州BlueOv