近年来，随着新能源汽车保险研究和实践的深入推进，动力蓄电池保险风险和承保理赔问题日益凸显。因此，保险公司理赔定损急需动力蓄电池的查勘、检测、损伤评估理赔技术规范和损失判定标准。

　　据官方消息，工业和信息化部将完善智能网联汽车支持政策、标准法规，加快重点标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。

　　据央视新闻，当地时间9月29日，美国汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩表示，由于福特和通用汽车在谈判中仍拒绝取得有意义的进展，工会25000名工人将在美国东部时间29日中午进行新一轮罢工。费恩表示，除非汽车公司认真回应工人提出的经济要求，否则工会将不会做出任何让步。

　　相关数据显示，2023年8月份，全球轻型汽车销量预计约为730万辆，同比增长9.6%；2023年1月至8月份，全球轻型汽车累计销量预计为5,700万辆，较2022年前8月累计销量高出10.3%。

　　盖世汽车讯 据路透社报道，9月29日，美国汽车工人联合会（UAW）宣布扩大针对底特律三大汽车制造商的罢工规模，随后通用汽车和福特汽车的首席执行官对UAW的领导人进行了猛烈抨击，而UAW主席Shawn Fain也予以回击。

　　9月28日，由中国电动汽车百人会联合合肥市人民政府共同举办的第六届全球智能汽车产业大会（GIV2023）在合肥圆满落下帷幕。

　　盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，美国汽车工人联合会（UAW）希望以至少30%的加薪幅度结束针对底特律三大汽车制造商的罢工。

　　9月，于增程式混合动力市场而言，可谓是好事连连。

　　随着5G、AI、大模型等技术和智能制造技术的不断发展，汽车产业正在经历数字化和智能化转型，智能化已成为汽车行业的重要趋势之一。时间进入2023年，在价格战、NOA进城、出口提升等一系列事件的影响下，汽车产业的变革进一步加剧。

　　盖世汽车讯 据外媒报道，韩国企业LG电子的首席执行官William Cho表示，该公司计划到2030年，其汽车解决方案业务的年销售额将达170亿美元，在其总收入中的占比将从2023年上半年的14%提高到20%。这将使该业务成为公司的主要增长引擎。Cho于2021年开始担任LG电子首席执行官，这是他首次接受媒体采访。