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轮胎

(品牌:奥迪 )

  • 点击:201996
  • 回复:3

sc1994618

帖子:3贴  |  50回

注册:2016-07-05

发表于:2016-07-06 16:20:57

楼主

轮毂是汽车的重要组成部分,很多初级爱好者还是有时候比较难以正确去识别,好多人会去叫它“轮胎”或者“轱辘”这样的话,实际上,“轮毂”和“轮胎”是完全不同的两样汽车部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分,它本身是软体的,所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂,由于语言习惯不同,很多人对于轮毂有着不同的称呼,比如“轮圈”,而南方的朋友,很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”,千万不要在有人对你说“车铃”的时候,你会误会成说的是“车铃铛”。 全面解析轮毂的基本参数: 一颗轮毂包括了很多参数,而且每一个参数都会影响到车辆的使用,所以在改装和保养轮毂之前,先要确认好这些参数。

wangmengwei

帖子:1贴  |  8回

注册:2016-07-08

发表于:2016-07-12 11:01:14

1楼

 

wangmengwei

帖子:1贴  |  8回

注册:2016-07-08

发表于:2016-07-12 11:14:40

2楼

扭矩传感器的种类,包括电位计式扭矩传感器、金属电阻应变片的扭矩传感器、非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感器;电位计式扭矩传感器主要可以分为旋臂式、双级行星齿轮式、扭杆式。其中扭杆式测量结构简单、可靠性能相对比较高,在早期应用比较多。但由于是接触式的,工作时产生的摩擦使其易磨损,影响其精度,将会被逐步淘汰。科鲁兹的扭矩传感器在转向机上面,如果有故障的话由于精度太高很难修复,如果配件不单独提供的话只能更换总成。

wangmengwei

帖子:1贴  |  8回

注册:2016-07-08

发表于:2016-07-12 11:15:52

3楼

扭矩传感器的种类,包括电位计式扭矩传感器、金属电阻应变片的扭矩传感器、非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感器;电位计式扭矩传感器主要可以分为旋臂式、双级行星齿轮式、扭杆式。其中扭杆式测量结构简单、可靠性能相对比较高,在早期应用比较多。但由于是接触式的,工作时产生的摩擦使其易磨损,影响其精度,将会被逐步淘汰。科鲁兹的扭矩传感器在转向机上面,如果有故障的话由于精度太高很难修复,如果配件不单独提供的话只能更换总成。

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