据外媒报道，加拿大联合工会（Unifor）在加拿大联邦政府开展的汽车产业保护公开征询工作中，呼吁该国政府出台一系列强硬、全面的贸易保护举措，旨在保护该国汽车产业及从业者权益。

半年时间，7家上市4S集团减少5681人，平均每40分钟走掉一个。

2026年8月，国内自主品牌乘用车市场中，头部品牌优势进一步放大，比亚迪以368,323辆持续领跑。新能源赛道持续贡献增量。从榜单数据可以清晰看到，各品牌销量梯队界限分明，龙头企业凭借完善的产品体系持续抢占市场份额，而处于尾部的品牌面临更大的增长压力，自主品牌内部的体系能力竞争愈发激烈。

Arthur D. Little刚发布的2026全球电动出行准备度指数，给汽车行业抛出一个不太舒服的结论：造不造得了车已经不是关键，市场准备好了没有才是。

根据2026年8月销量数据，国内越野车型、高端车型及猎装市场热门车型榜单呈现出多品牌、多细分市场竞争的特点。

10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制第二次会议在北京举行。两天闭门磋商后，欧盟贸易专员马罗什・谢夫乔维奇（Maroš Šefčovič）在记者会上用了一个词来概括成果 ——“moderate”，适度调控。

据外媒报道，欧盟方面表示，中方同意大幅削减输往欧盟的混动汽车出口规模，这一进展预示双方贸易紧张局势有望缓和。下周欧盟领导人将召开会议，商议针对中方的后续举措。

10月9日，中国车企吉利汽车正式宣布进军加拿大市场，计划在2027年向当地推出首批车型。图片来源：吉利 按销量计，吉利汽车是中国第二大车企。该公司表示，已着手在加拿大搭建本土运营体系，建设零