据外媒报道，现代汽车公司工会表示，其工会成员已于8月25日投票支持发起罢工以要求提高工资，此举可能会引发该公司七年来的首次罢工。

图片来源：现代汽车

该工会称，在长达一天的投票中，86.15%的成员支持罢工计划，据悉，42,180名成员中近95%参与了投票。

由于韩国劳动关系委员会当天早些时候的仲裁也以失败告终，这个拥有约4.2万名成员的现代汽车公司工会现已获得举行罢工的合法权利。

不过，投票结果不太可能立即引发罢工。该工会将于8月28日成立一个临时罢工委员会，并召开会议讨论详细计划。若计划得以实施，这将是现代汽车公司七年来的首次罢工。

今年，现代汽车公司工会与管理层已进行17轮工资谈判，但在该工会要求提高工资和绩效奖金的问题上，双方仍未缩小分歧。

该工会要求每位员工每月基本工资提高14.13万韩元（约合102美元），并将现代汽车公司年度净利润的30%作为绩效工资发放。据悉，2024年，现代汽车公司的净利润同比增长7.8%，达到13.22万亿韩元。

同时，该工会还呼吁将每位员工的奖金从目前相当于7个半月的工资提高到9个月的工资，并将退休年龄从60岁提高到64岁。  

值得注意的是，上述罢工威胁出现之际，韩国汽车行业正面临外部阻力，包括美国本月对韩国汽车出口新征收的15%关税。

另外，8月25日，韩国总统李在明（Lee Jae Myung）与美国总统特朗普举行了一场至关重要的峰会，现代汽车集团会长郑义宣（Euisun Chung）作为韩国商业代表团的一员在美国华盛顿参会。

韩国全国经济人联合会主席Ryu Jin代表韩国企业在会议上宣布，韩国最大的几家企业集团计划在美国投资约1,500亿美元。商界领袖表示，此举将把韩国的制造业优势与美国的创新能力相结合，推动从人工智能、半导体到造船和核能等多个领域的发展。