盖世汽车讯 11月5日，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，今年10月份，英国新车市场保持稳定，注册量同比微增0.5%，达144,948辆，其中纯电动汽车在英国市场的份额达25.4%。

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今年10月份，在各类动力车型中，电气化车型（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车）是唯一在英国市场实现销量增长的类别，这主要得益于纯电动汽车销量的提升——纯电动汽车注册量同比增长23.6%，较去年同期增加7,028辆。受此影响，纯电动汽车10月在英国市场的份额达25.4%，创下今年第二高纪录，但仍未达到“零排放汽车强制令”中设定的28%目标。

同时，插电式混合动力汽车10月在英国的销量同比增长27.2%，市场份额为12.1%；混合动力汽车10月在英国的销量同比微增2.1%，市场份额为13.3%。综合来看，电气化汽车已连续两个月占据英国新车注册量的主导地位，10月在英国市场的份额已达50.8%。

值得一提的是，今年前10个月，纯电动汽车在英国的销量同比上升28.9%，达386,244辆——这一数字已超过英国2024全年纯电动汽车注册量，且今年仍剩余两个月时间。而这使得纯电动汽车今年前10个月在英国新车总销量中的占比达22.4%，其中一方面得益于汽车制造商的巨额投资，另一方面也与英国政府近期通过“电动汽车补贴计划”提供的支持密不可分。

业内呼吁英国政府放弃取消“员工购车计划”的计划，因为该计划若取消，将导致英国新车销量下滑，并产生高额经济成本。

SMMT的数据还显示，最新行业展望预计，今年英国整体新车市场销量将自2019年以来首次突破200万辆。