乘联分会:2 月新能源汽车动力电池装机量同比下降 19.2%
IT之家 发布于 |
2026-03-25
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3 月 25 日消息,今日乘联分会发布了《2026 年 2 月新能源汽车三电系统洞察报告》,报告称,2026 年 1-2 月,中国新能源汽车产量 160.4 万辆,同比下降 13.7%,累计渗透率达到 39.9%。新能源市场处于结构性调整期,高端化、智能化趋势明显,但短期受政策和消费情绪影响,整体销量下滑,需通过产品创新和政策支持提振需求。


2026 年 2 月,新能源汽车动力电池装机量 27.3GWh,同比下降 19.2%。动力电池市场 1-2 月累计同比增幅达到 37.4%。
2026 年 1-2 月新能源汽车单车平均电量为 62.0kWh,同比增长 29.2%。其中,小米、比亚迪和特斯拉成为动力电池装机量主要贡献企业。
电芯外形方面,1-2 月方形电芯配套占比为 97.8%,圆柱形电芯配套占比 1.9%,软包电芯配套占比 0.2%。
电芯材料方面,磷酸铁锂占比仍在高位。磷酸铁锂电池凭借成本、安全、性能的综合优势,以及政策、市场、储能等多因素驱动,在新能源车市场占比持续攀升。

当前,固态电池的技术路线按电解质类型划分,主要分为硫化物、氧化物、聚合物和复合电解质四类。固态电池的核心优势在于安全性变革、性能的突破和全场景适配。
应用场景上,固态电池的发展将经历半固态先行,全固态突破和成本平价这三个阶段。其发展挑战主要体现在成本与产业链短板和技术瓶颈上。现阶段,国内外电池企业纷纷加速自身在固态电池领域的研发速度。
