特斯拉近期在美国面临一起罕见的安全问题：其电池产品在尚未运抵市场前便遭大规模盗窃。据《WIRED》杂志调查报道，多辆满载特斯拉电池的卡车被指直接从该公司位于内华达州的超级工厂（Gigafactory）被盗，凸显出针对高价值科技货物的有组织货运盗窃活动正在加剧。

报道称，仅在今年1月，特斯拉内华达电池工厂就至少发生了九起重大疑似货运盗窃事件。调查人员指出，实际问题远比已记录的案例更为严重。今年迄今，内华达州斯托里县（Storey County）执法部门已追踪到至少17起涉及特斯拉及其他企业的货运盗窃案件。

斯托里县警长办公室侦探萨姆·哈特利（Sam Hatley）将这一现象描述为“一种流行病”，并认为已知案件可能仅占实际盗窃总数的一小部分。行业研究机构估计，2022年至2024年间，美国货运盗窃造成的损失几乎翻倍，企业每日损失接近1,800万美元。其中，电子元器件和电池因转售价值高，成为犯罪团伙的重点目标。

调查还发现，早期部分盗窃行为利用了运输验证程序中的漏洞。执法部门相信，有组织的犯罪团伙通过伪造身份、冒用非法货运公司以及利用物流安保缺口，在正规承运商抵达前截获货物。

对此，特斯拉已加强内华达超级工厂的安全措施，包括在厂区入口实施更严格的司机身份核验。调查人员表示，这些调整已有效降低了成功盗窃事件的发生频率。

其中一起重大案件涉及两辆拖车，每辆装载的特斯拉Powerwall家用储能电池系统价值超过47.5万美元。据称，这些拖车被一家非法物流公司提走，后在数百英里外被寻回，但货物已不翼而飞。此外，调查人员还发现了数起类似案件，涉案拖车所载Powerwall电池价值均约为50万美元。在部分案例中，GPS追踪器帮助警方定位被盗拖车，甚至有侦探在空拖车上安装自设追踪设备，以期抓获返回取货的嫌疑人。

今年1月下旬，另一起未遂盗窃案促使警方逮捕了三名嫌疑人。检方指控该团伙从加利福尼亚州出发，使用伪造的商业驾驶执照试图提取特斯拉货物。

与此同时，美国立法机构也开始应对货运盗窃激增的问题。一项两党共同提出的法案近日已在美国众议院通过，旨在加强对有组织零售与货运盗窃的执法力度，并提升执法机构间的协调能力。

对特斯拉而言，这些事件表明，电动车电池的安全防护已不再止步于工厂车间。保障供应链安全正变得与电池制造本身同等重要。