堪称“召回明星” 雷克萨斯召回数量为销量2.6倍
汽车焦点 发布于 ｜
2017-01-26
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2016年，国内汽车召回共涉及51个品牌近200款车型，共计召回汽车11331565辆。其中，日系涉及10个品牌，共计7355680辆，占召回总量的64.91%。显然，2016年日系品牌召回数量最大，并且在所涉及的10个品牌中，有6个位居榜单前十行列。其中，销量首次闯过10万辆大关的雷克萨斯，全年召回283412辆，接近其当年在华销量(10.92万辆)的2.6倍，堪称汽车届“召回明星”。
据相关专家分析，日系车召回量大，主要是受到高田问题气囊影响所致。日本高田气囊由于气体发生器异常破裂问题或引起爆炸，飞出碎片更是有可能造成人员伤亡，而在全球范围内引发了大规模召回。截至目前，在全球范围内，因高田气囊引发的相关召回，已超过6000万辆汽车，成为史上最大的汽车召回案。据国家质检总局此前发布数据显示，2016年我国因气囊和安全带问题共计召回64次，达到643.02万辆汽车，占2016年我国汽车产品各总成召回数量的57%，超过半数。
除此之外，日系汽车其他一些配套产品也都出现问题，说明日系品牌在设计和质量管控方面，尤其在中国本土的管控方面出现了严重不足;体现出日本企业在全球化过程当中，管理和质量控制的系统都同全球化的要求出现了比较大的差距。这些因素也都导致了2016年日系车企的召回数量最大。
回归到日系丰田高端品牌雷克萨斯身上，从国家质检总局缺陷产品管理中心官方网站查询得知，该品牌2016年在国内共计召回次数为10次，涉及车辆包括雷克萨斯LX470、GX460、ES200/250/350、RX200t/450h、NX200/200t/300h、CT200h、IS250/300、IS-F等，其中很大程度上均由于高田问题气囊所导致的。除此之外，如车辆控制程序不完善、燃油渗漏隐患、极端情况下发动机熄火等也是影响到车辆的行驶安全，庆幸的是截至召回公告为止，并没有因上述安全缺陷而导致人员伤亡的报告。
当然，雷克萨斯也秉承“矢志不渝，追求完美”的初心，对车辆所存在的问题实施召回维修措施，并对生产车辆进行改进以避免同样问题故障发生。
从另一个角度来看，2016年汽车产销量大幅上升，召回数量也随之上升;同时消费者维权意识和自我保护意识的提高，使相应的社会监督监管机制和法律法规也得到提升。目前环境下，大规模召回也成为厂家为了生存和适应法律要求的做法。
