2022 年 2 月 21 日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室 (ODI) 启动了初步评估 (PE22003)，以评估 2017-2019 款本田 CR-V 和 2018-2019 款本田雅阁车辆碰撞缓解制动系统 (CMBS)（一种自动紧急制动 (AEB) 系统）意外启动的报告 。报告称，在车辆前进道路上没有明显障碍物的情况下行驶时，AEB 系统被激活，导致车辆突然减速。此次本田AEB被调查的案件中，受影响的车辆约有2,997,604辆。

  本田表示，他们总共收到 1991 份可能与所称缺陷有关的报告。本田对所指控的缺陷进行了分析，并声称一些客户可能对 CMBS 及其局限性了解不够。然而，许多消费者投诉称，本田经销商无法重现这种情况，或他们被告知这种意外启动是正常的 CMBS 操作。

  迄今为止，ODI 共收到1294 起关于车辆意外启动 CMBS的消费者投诉，涉及2017-2022款本田 CR-V 和2018-2022款本田雅阁。共有 31 起投诉称发生撞车事故，50 起投诉称受伤。故障报告摘要中的总计列删除了重复报告，并显示来自所有制造商、ODI 和 EWR 数据源的具有单一VIN 的报告总数。在某些情况下，有多个与特定车辆相关的报告，据称其中反复出现故障。涉及具有可能与所指控的缺陷有关的单一VIN 的车辆总计有 2876 份报告、93起伤害事件和 47 起事故。

  PE22-003 已升级为工程分析，以进一步评估AEB 意外激活的范围、频率和潜在安全相关后果。范围已扩大到包括对 2020-2022 年本田 CR-V 和雅阁汽车的评估。