据外媒报道，当地时间2月15日，阿斯顿马丁首席执行官Andy Palmer表示，目前计划推出新款跑车拉升销量，预计将在2018年再次盈利。

Palmer指出，很多豪华跑车品牌隶属于大型汽车集团，并从规模经济中获益。不同的是，阿斯顿马丁是独立的，研发费用需要摊销，因此汽车才会出现如此高的价格。

据报道，2019年底前，阿斯顿马丁在更新现代款车型及研发新车型领域进行了较大力度的投资。新车型中包括其首款SUV和价值200万-300万英镑之间的AM-RB 001，后者将成为阿斯顿马丁旗下有史以来最贵的一款车。

AM-RB 001是阿斯顿马丁与红牛联合打造，预计将于2019年开始交付。Palmer表示AM-RB 001采用的是加拿大Multimatic提供的碳纤维底盘，该公司擅长碳纤维材质的研发。

此外，Palmer还透露旗下SUV车型DBX产量将会很大。该车预计将在2019年底上市，届时将与大众集团旗下宾利品牌的添越车型竞争市场。

2016年，在美国汽车市场，皮卡及SUV所占份额从2015年的55.8%上升至59.5%。北美消费者的喜好促使很多豪车制造商推出新款SUV车型，比如劳斯莱斯和兰博基尼。Palmer表示，阿斯顿马丁计划每年生产4,000到5,000辆SUV。

目前，阿斯顿马丁为科威特的Tejara公司和意大利的Investindustrial公司两家私人股本共同所有，双方拥有相等的股份。据悉，阿斯顿马丁将于2月底公布其2016年财政业绩。戴姆勒在阿斯顿马丁也拥有5%的股份，主要是为了获得网联汽车和自动驾驶汽车领域的相关技术。