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AI推荐算法成为车企全新竞争对手 重塑汽车销售竞争格局
咨询公司埃森哲一项全新全球调研指出,车企争夺购车用户的全新对手并非竞品汽车品牌,而是自主为消费者提供购车建议的AI智能体,这一变化正在从底层重构汽车行业的竞争逻辑。
来自:盖世汽车
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2026
9月二手车保值率:BBA三年全跌破50%,新能源前2年反超燃油!
中国汽车流通协会和精真估,还有瓜子二手车,最近都发布了9月的保值率数据报告。其中几个数字太扎眼了,BBA三年保值率全跌到50%以下,新能源车前两年居然比燃油车还保值。这事放几年前,很多人想都不敢想。
来自:12缸汽车
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10-13
2026
车市“金九”哑火,油电加速换位
“金九银十”的说法流传多年,往年进入这个时节,展厅客流和成交通通都会往上抬一抬。可今年九月,车市没能热起来。
来自:盖世汽车
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10-13
2026
东京警署拟设立自动驾驶专项部门,负责许可审批与事故处置
据日经新闻报道,东京都警察厅计划于2027年4月成立专门部门,为自动驾驶汽车普及做好准备,完善自动驾驶许可审批流程,并研究自动驾驶车辆事故的调查方法。
来自:盖世汽车
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10-13
2026
2026年8月轿车/SUV车型销量榜:银河星愿领跑轿车市场,比亚迪元登顶SUV榜单
根据盖世汽车研究院数据,2026年8月,中国乘用车市场轿车与SUV两大细分市场的销量榜单呈现出不同的竞争格局。轿车市场中,银河星愿以60,955辆位居榜首;SUV市场则由比亚迪元以64,170辆领跑,销量高于轿车榜单冠军。整体来看,自主品牌在两大市场均占据重要位置,多款车型跻身销量TOP10,新能源车型持续成为市场竞争的主力。
来自:盖世汽车
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10-13
2026
丰田在泰国推出低息金融方案,抵御中国平价电动车冲击
据日经新闻报道,日本车企丰田汽车已在泰国推出一款在日本本土十分普及的汽车金融产品,旨在降低购车门槛,对抗低价中国车企带来的竞争压力。
来自:盖世汽车
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10-13
2026
欧盟拟对中国混动汽车进口设置每年35万辆上限
据彭博社报道,欧盟将把中国混动车型进口量上限设定为每年35万辆,这项保障措施最早将于12月1日生效。
来自:盖世汽车
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10-13
2026
9月乘用车出口同比增长73.7%,新能源出口贡献突出
乘联分会10月12日发布的2026年9月全国乘用车市场分析报告显示,当月乘用车出口(含整车与CKD)91.7万辆,同比增长73.7%,环比增长3.2%,占乘用车厂商销量的36%。
来自:盖世汽车
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10-13
2026
2026年8月燃油车型/新能源车型销量榜:吉利缤越领跑燃油车,比亚迪稳居新能源前列
根据盖世汽车研究院数据,8月国内燃油车与新能源乘用车市场呈现出不同的竞争格局。燃油车市场中,吉利、奇瑞等自主品牌表现活跃,大众旗下多款车型也保持较强竞争力;新能源市场则由比亚迪、特斯拉、吉利银河及零跑等品牌参与竞争,多款车型跻身销量前列。两大市场的车型表现,反映出不同动力路线下的竞争持续深化,品牌产品布局与细分市场需求共同影响着销量排名。
来自:盖世汽车
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10-13
2026
9月乘用车零售同比下降28%,新能源渗透率升至67%
乘联分会于10月12日发布2026年9月全国乘用车市场分析报告。数据显示,当月狭义乘用车零售销量为161.8万辆,环比8月增长5.0%,但与去年同期相比下降28.0%。从累计数据看,1至9月狭义乘用车零售总量为1333.4万辆,较去年同期下降21.7%。
来自:盖世汽车
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