据外媒报道，特斯拉7月在中国制造的电动车销量同比增长37.8%，连续第九个月实现增长。不过，这家美国电动汽车制造商在全球各主要市场的表现依然呈现分化态势。

2026年6月，中国汽车市场竞争进一步进入结构调整阶段。一方面，新能源品牌持续扩大市场规模，头部企业加速迈向万辆级、十万辆级竞争，传统车企新能源品牌凭借体系化优势不断提升市场存在感；另一方面，合资企业仍保持一定市场基础，但面对自主品牌新能源产品快速渗透，行业竞争逻辑正从品牌积累和渠道优势，逐步转向产品创新、智能化能力以及新能源转型速度的综合比拼。

罗马尼亚总理伊利耶·博洛扬（Ilie Bolojan）近日对外表示，受国内电力严重短缺影响，福特与达契亚两家车企罗马尼亚工厂停产至8月19日。

近日，动力电池龙头宁德时代披露2026年中期现金分红方案。公告显示，公司将以剔除回购股份后的43.8亿股总股本为基数，实施每10股派现14.11元（含税），合计分红总额约61.8亿元。本次分红股权登记日定为8月7日，8月10日正式除权除息。

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台发文透露，特斯拉计划效仿初代Roadster的举措，将Model S与Model X的整车设计资料及软件进行开源。

据日经新闻日前报道，铃木汽车计划最早于2027年在欧洲推出一款微型电动汽车，凭借日本特色高性价比小型车型，与欧洲本土车企及中国电动汽车厂商展开竞争。

最新公布的数据显示，特斯拉7月在多个欧洲国家的新车注册量走势分化：法国、丹麦市场大幅增长，但挪威、瑞典、意大利、西班牙、葡萄牙市场出现显著下滑。

三菱汽车首席运营官Keisuke Kishiura 8月3日公布，在截至6月30日的财年第一财季，公司整体营业利润从56亿日元（约合3,160万美元）增至101亿日元（约合6,180万美元），规模接近翻倍。

江铃汽车8月3日发布2026年7月产销快讯。公告显示，公司7月整车产量为29,694辆，同比增长15.67%；销量为28,818辆，同比增长20.91%。

根据盖世汽车研究院数据，2026年上半年，乘用车越野、高端和猎装三大细分市场呈现出场景分化、品牌上攻的多元竞争态势。越野车型销量榜单中，奇瑞系四车入榜，轻越野主导；高端车型领域，特斯拉双车领先，理想i6、小米YU7/SU7等新能源渗透加深；猎装车型赛道极氪双车包揽前二。三大市场走向虽异，却共同印证自主车企凭场景切割与产品定义能力，正重塑竞争版图。